Foi sem duvida um fim-de-semana inesquecível.
Desde os primeiros treinos no Sábado de manhã que estivemos todos muito bem, mesmo com chuva.
 Ultimas dicas antes da partida. |
O 3º lugar na qualificação foi a cereja no topo do bolo e aqui comecei a acreditar em algo mais que o "chegar ao fim", até porque estávamos os quatro com andamento muito regular, sempre a rodar entre o segundo 45 e o 50 conforme a chuva caía mais ou menos.
Momento da largada com o Sprint à esquerda da foto, e a Giullia Super à direita. |
Na largada, estava bastante nervoso. Era toda a responsabilidade ao mesmo tempo. Sem experiência nenhuma fazer uma largada em 3º, à chuva não dava para disputar a 1ª curva e deitar tudo a perder, por isso deixei passar os dois Escort RS2000 (4º e 6º da grelha) da Freitas Racing Team.
Mesmo assim, a confiança foi surgindo. Dei algumas voltas com um andamento notoriamente mais rápido que os 2º, 3º e 4º classificado, voltas essas onde cheguei a rodar a meio gás atrás deles, sem espaço para ultrapassar.
No entanto, água mole em pedra dura tanto dá até que fura e foi uma questão de tempo até chegar a 2º classificado, posição ocupada com alguma folga até à 1ª troca de pilotos. Entretanto já o Giullia Super com Zé Pedro Fontes tinha desaparecido tal era o ritmo a que rodava.
Depois disto, pouco mais posso dizer a não ser que o Marco Coelho, o Marco Leal e o Carlos Oliveira mantiveram o ritmo de andamento até aqui realizado.
Em termos de performance penso que demonstramos qualidade e capacidade para disputar um lugar no pódio, mas entramos na prova com ambições modestas para as capacidades, e fomos penalizados pela táctica de boxes.
Mesmo assim, o final da corrida aproximava-se e nós disputávamos o 4º lugar. Para 4 rookies com meia dúzia de minutos de pista a sério no corpo, era a glória.
 Os quatro rookies. (da esq.: M. Leal, J. Abreu, M. Coelho, C. Oliveira) |
Já não pensava noutra coisa que não aquele 4º ou 5º lugar. Mas infelizmente a máquina cedeu e, falo por mim, não estava preparado para morrer na praia. Fiquei desolado. Foi uma injustiça que a sorte e o azar nos proporcionaram depois de tudo o que fizemos ao longo de 5h40m.
No entanto, numa análise mais fria, só posso dizer que foi uma excelente participação, e um excelente resultado, que apesar de tudo contabilizou-se num 8º lugar.
Apesar da máquina nos ter pregado uma partida, devo dizer que o carro foi (é) brutal, tendo sido largamente elogiado pela concorrência e sendo um dos principais responsáveis pela nossa prestação, na minha opinião.
A titulo de equipas a Fabrica Italiana está de hiper-mega-parabéns, ganhou à geral e em históricos, levou 3 dos 4 carros ao fim das 6 horas e terminou com todos eles classificados (1º, 8º, 11º e 14º).
As meninas da equipa feminina (Barbara Freitas, Joana Fernandes e Renata Parente) também estiveram muito bem, terminaram na 1ª metade da tabela (11º/22) e estão de parabéns.
Foi uma experiência Única (não no sentido literal), Espectacular e Inesquecível!!!
